01車輛外觀
與傳統(tǒng)后裝壓縮式垃圾車相比,無(wú)泄漏壓縮式垃圾車取消了填裝器,將壓縮機(jī)構(gòu)布置在垃圾箱頂部,并采用新型油缸驅(qū)動(dòng)壓桶板進(jìn)行壓桶式上料機(jī)構(gòu),適用性強(qiáng),工作穩(wěn)定可靠。
02車輛底盤
采用東風(fēng)股份公司出品的多利卡底盤,國(guó)六排放,3308mm軸距,1730單排駕駛室,朝柴發(fā)動(dòng)機(jī),萬(wàn)里揚(yáng)5檔變速箱,前橋1.8T后橋3.5T,188mm雙層大梁,帶排氣制動(dòng)、動(dòng)力轉(zhuǎn)向、空調(diào)、電動(dòng)玻璃、中控鎖、ABS、斷氣剎。
03車輛上裝
主要性能及特點(diǎn)1)、垃圾箱船形底板設(shè)計(jì),儲(chǔ)水能力強(qiáng),解決污水滴漏難題。2)、動(dòng)態(tài)壓填作業(yè)間隙恒定控制技術(shù),始終保持壓填機(jī)構(gòu)與垃圾箱敞口的間隙恒定,防止垃圾飄灑。3)、垃圾箱后門采用可調(diào)式設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)密封橡膠條壓縮量補(bǔ)償功能。4)、壓填機(jī)構(gòu)可覆蓋在垃圾箱投料口,實(shí)現(xiàn)密閉轉(zhuǎn)運(yùn),消除轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中垃圾飄灑。5)、強(qiáng)大的污水收集和污水儲(chǔ)存能力。
2、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,使用成本低1)、采用三維設(shè)計(jì)方法,并采用高強(qiáng)度材料制作,取消常規(guī)后裝壓縮車填裝器,實(shí)現(xiàn)整車輕量化。2)、裝載能力強(qiáng)(常規(guī)后裝壓縮車箱體容積約6方,該車型箱體有效容積為7.3方),運(yùn)輸成本低。3)、裝填工況發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),油耗低。
1)、油缸驅(qū)動(dòng)壓桶板壓桶技術(shù),傾翻上料安全可靠,消除高位上料可能出現(xiàn)的掉桶風(fēng)險(xiǎn)。2)、高品質(zhì)液壓閥消除液壓換向沖擊,降低作業(yè)噪聲。3)、先進(jìn)的電控系統(tǒng),符合人機(jī)工程學(xué)的操控系統(tǒng),大大提高了該產(chǎn)品的人性化程度和市場(chǎng)適應(yīng)性。4)、與垃圾直接接觸的鋼材均選用高強(qiáng)度耐磨材料,屈服強(qiáng)度高,耐腐蝕能力強(qiáng)。5)、大離去角,通過(guò)性好,避障能力強(qiáng),滿足老城區(qū)狹窄街道和填埋場(chǎng)等嚴(yán)苛作業(yè)環(huán)境。6)、推鏟、壓填機(jī)構(gòu)及后門采用邏輯互鎖控制,安全可靠。
04工藝特點(diǎn)
1、垃圾箱船形底板設(shè)計(jì);
2、垃圾箱后門采用可調(diào)式設(shè)計(jì);
3、壓填機(jī)構(gòu)可覆蓋在垃圾箱投料口,實(shí)現(xiàn)密閉轉(zhuǎn)運(yùn);
4、與垃圾直接接觸的鋼材均選用高強(qiáng)度耐磨材料,屈服強(qiáng)度高,耐腐蝕能力強(qiáng);
5、大離去角,通過(guò)性好,避障能力強(qiáng)。
底盤系列 | 東風(fēng)多利卡 |
總質(zhì)量(Kg) | 7360 |
軸距(mm) | 3308 |
箱體有效容積 | 7.3m3 |
箱體外形 | 方形 |
箱體材料 | 底4邊4高強(qiáng)度板材 |
電控方式 | CAN總線 |
污水箱容積 | 170L |
污水儲(chǔ)存容積 | 1700L |
裝填機(jī)構(gòu)循環(huán)時(shí)間 | ≤20s |
卸料循環(huán)時(shí)間 | ≤45s |
上料循環(huán)時(shí)間 | ≤15s |
裝料口離地高度 | 1960mm |
卸料方式 | 推鏟卸料 |
卸料口高度 | 1290mm |
裝載工況高度 | 3380mm |
上料方式 | 后部?jī)A翻上料 |
翻桶機(jī)構(gòu) | 240L/660L標(biāo)準(zhǔn)塑料垃圾桶 |
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