從近幾年的數據來看，2020年專用車銷量達到最高峰，2022年年銷量創新低。2023年上半年971家專用汽車企業累計銷售51.32萬輛，在去年較低的基數上同比增長6.28%。2018-2023年全國專用汽車年度銷量情況
從2023年上半年月度數據來看，2023年僅1月和6月同比下滑，其他月份不同程度上漲，4月同比漲幅最大，達到26.46%。
2023年上半年全國專用汽車月度銷量情況
2023年上半年專用汽車六大類中，廂式汽車累計銷售29.50萬輛，同比上漲10.50%；倉柵式汽車累計銷售10.67萬輛，同比上漲5.17%；罐式汽車累計銷售3.50萬輛，同比下滑13.19%；特種結構車累計銷售3.51萬輛，同比上漲2.29%；起重舉升汽車累計銷售2.64萬輛，同比上漲6.00%；專用自卸汽車累計銷售1.50萬輛，同比上漲0.57%。可以看出，2023年上半年僅罐式汽車同比下滑13.19%，其他五大類同比呈現不同幅度上漲。如下圖：2023年上半年專用汽車六大類產品銷量情況表
從銷售省份來看，廣東、山東等地是產品主要需求大省。上半年銷量超過3萬輛的省份有廣東、山東、湖北、江蘇、云南，這5省份銷量占全國總銷量近40%。2023年上半年銷量TOP 10的省份中，河南、四川、浙江同比均下滑，漲幅最大的為河北省，同比上漲34.58%。
2023年上半年專用汽車產品需求Top20城市統計表
2023年上半年共有971家專用汽車企業實現車輛銷售，較2022年上半年的857家同比增長13.30%。2023年上半年，北汽福田、一汽集團和江淮汽車銷量位居前三甲。銷量Top15的企業總銷售29.42萬輛，占比近60%，僅北汽福田一家占比 14.18%。較去年同期相比漲幅較大的企業有吉利四川商用車、奇瑞商用車，同比分別為321.98%和285.02%。2023年上半年全國專用汽車主要銷售企業情況
從細分產品來看，上半年需求前十的專用汽車單品依次為：廂式運輸車、倉柵式運輸車、冷藏車、汽車起重機、翼開啟廂式車、混凝土攪拌運輸車、隨車起重運輸車、清障車、平板運輸車、旅居車。我們注意到，近三年我們關注較多的救護車在后疫情時代銷量逐漸減緩，上半年累計銷售0.58萬輛，同比下滑23.23%，上半年銷量排名12位。旅居車仍然大幅上漲，上半年累計銷售0.75萬輛，同比上漲47.92%。
2023年上半年全國專用汽車主要車型產品一覽表
從主要產品銷售城市來看，2023年上半年，廂式運輸車銷往前三的城市均在廣東省的三個經濟發達城市，這些城市消費需求量較大；倉柵式運輸車主要銷往重慶、成都、昆明等農副產品較豐富的城市。
2023年上半年專用汽車主要產品銷售城市統計表
從產品能源結構來看，2023年上半年新能源（純電動、燃料電池、混合動力）專用汽車共7.67萬輛，同比增長106.61%。上半年新能源滲透率達到14.94%，比同期的7.68%提升7.26個百分點，近2倍速增長。如下圖，內圈為2022年上半年能源情況，外圈為2023年能源情況。從噸位來看，2023年上半年各噸位占比與去年同期相比整體變化不大，仍以輕型車（含微型、皮卡、MPV）為主，占比超70%，其中輕客(含微客、MPV)改裝的專用車占比15.83%，較去年同期輕客占比提升6.67個百分點。2023年上半年，專用汽車主要驅動形式有4×2、8×4和6×4這三種，其中90.46%的驅動形式為4×2，較去年同期上漲8.38%；其次是8×4，但較去年同期下滑12.82%；驅動形式為6×4的車輛較去年同期下滑2.15%。上半年經濟運行呈現恢復向好態勢，轉型升級扎實推進，工業經濟新動能不斷積聚，產業結構持續優化。但也要看到，國際政治經濟形勢錯綜復雜，世界經濟復蘇乏力，對我國工業發展帶來諸多影響，工業生產經濟運行仍面臨較大壓力。
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